Роль и классификация запорной арматуры в трубопроводных системах

Для бесперебойного функционирования любого трубопровода критически важно наличие задвижка фланцевая с редуктором 30с541нж официальный сайт SIBZTA специальных регулирующих устройств. Данные устройства выполняют главную задачу: они позволяют оперативно перекрывать поток рабочей среды в случае планового обслуживания. Такое оборудование способно справляться со своими задачами с большой номенклатурой сред, а диапазон типоразмеров охватывает трубопроводы от 15 до 1200 мм. Исходя из особенностей строения принято выделять несколько категорий запорных устройств. К ним относятся клапаны, краны, задвижки и дисковые затворы. Главное различие между этими видами заключается в устройстве рабочего органа. Именно подвижная часть арматуры, плотно прилегая к уплотнительным поверхностям, обеспечивает герметичное перекрытие.

Устройство и принцип действия различных типов арматуры

При всех конструктивных отличиях, любое запорное устройство имеет сходную базовую структуру. Это корпус с патрубками и уплотнителями, верхняя часть, обеспечивающая герметичность и передачу усилия, а также затвор с подвижным элементом. Чтобы закрыть или открыть проход используется привод различных типов. Это может быть ручное управление при помощи маховика или штурвала, как это реализовано в некоторых моделях вентилей. Для облегчения работы применяются червячные передачи, примером чему служит задвижка 30с541нж. Также широко распространены электродвигатели, как у поворотных затворов с электромеханизмом, и пневматические или гидравлические системы. Принцип действия каждого типа арматуры зависит от конфигурации запорного органа. В клиновых или параллельных задвижках затвор выполнен в виде двух дисков, которые могут быть соединены неподвижно или с возможностью самоустановки. Они располагаются параллельно или под углом (образуя клин) и для перекрытия потока движутся перпендикулярно оси трубы. В кранах затвор имеет сферическую форму. Вращение передается через шток, который изменяет положение запорной сферы, открывая или закрывая проход. Уменьшению усилия способствуют тефлоновые или фторопластовые уплотнители. В клапанах (вентилях) затвор имеет тарельчатую форму и совершает поступательное движение параллельно или под углом к потоку среды. Движение шпинделя обеспечивает герметизацию прохода. В дисковых затворах запорный орган представляет собой диск, закрепленную внутри корпуса. Он вращается вокруг своей оси, располагаясь перпендикулярно или под углом, тем самым изменяя проходное сечение поток. Для полной остановки среды затвор любого типа необходимо довести до крайнего положения.

Технические характеристики и условия эксплуатации

Эксплуатационные возможности оборудования напрямую зависят от используемых материалов. Температурный режим применения варьируется от суровых -100°С до экстремальных +525°С. Для неагрессивных сред и щадящих режимов применяются изделия из серого или ковкого чугуна и эластичные уплотнители из резины. В условиях экстремальной эксплуатации, например, в энергетике, используются жаропрочные стали для корпусов и уплотнение типа металлическое контактирование седел. Номинальное давление (PN) для большинства видов стандартных изделий может достигать 40 атмосфер. Таким образом, ключ к долговечной работе является строгое соответствие параметров арматуры характеристикам транспортируемой среды: ее температуре, давлению и химическому составу.